Contrato prevê, para 2025, melhorias como acostamento, rotatórias e passarelas
Flores da Cunha sonha com a duplicação da ERS-122 no trecho para Caxias do Sul. Na terça-feira (21), o prefeito César Ulian esteve reunido com a concessionária Caminhos da Serra Gaúcha (CSG) para ter uma nova contagem de veículos na rodovia — argumento importante para a ampliação da rodovia estadual. Enquanto ainda parece distante, há outras obras que estão previstas para 2025.
O contrato de concessão prevê a implantação de terceira faixa, instalação de quatro passarelas, adequação de 21 quilômetros de acostamento, criação de três rótulas e modernização de outras oito rotatórias. Todos estes investimentos, que são uma contrapartida da cobrança do pedágio, estão dentro do limite de Flores da Cunha, que corresponde ao trecho do km 86,5 ao km 108 da ERS-122.
Contudo, uma dúvida sobre as obras surgiu em declarações recentes de representantes da CSG — inclusive na reunião com a prefeitura de Flores da Cunha. O diretor-presidente da concessionária, Ricardo Peres, pontua que, em decorrência das chuvas que atingiram o estado em maio do ano passado, foi solicitado ao Governo do Estado um ajuste no cronograma das obras.
— As obras estão previstas em contrato, entretanto, devido a catástrofe de maio, foi solicitado reequilíbrio contratual que pode alterar o ano de execução. A questão está em tratativa com Governo do Estado — declara.
A comunicação da concessionária ainda salienta que os valores previstos para as melhorias na rodovia podem sofrer variações.
Antigas demandas
O que está previsto no contrato contempla reinvidicações antigas da comunidade em busca de mais segurança e conforto na rodovia utilizada diariamente.
Uma das mais aguardadas é a instalação de quatro novas passarelas: no km 86 próximo ao bairro Pedancino; no km 91 perto ao trevo de Flores da Cunha; no km 94 próximo a Fante Bebidas; e no km 95 onde fica o restaurante Santa Rita.
Outro ponto importante das intervenções é a modificação das rotatórias ao longo da rodovia (são oito intervenções nos km 87, 89, 91, 92, 93, 94, 96 e 97). Além disso, está prevista a implantação de uma terceira faixa de 800 metros no km 95, entre a Fante Bebidas e o Posto Sim do bairro Pérola.
A construção de novas interseções, do tipo rótula simples, deve ocorrer nos quilômetros 98, 101 e 102. Também, espera-se a construção de 1,35 quilômetros de vias marginais entre os km 95 e 96, no lado direito da pista, oferecendo alternativas de tráfego e reduzindo a pressão sobre a rodovia principal.
Em 2025 ainda são esperadas 1 adequações de acesso (km 89; 90; 95; 98; 99,3; 99,5; 99,7; 100; 102,2; 102,8 e 103) e 22 quilômetros de adequação ou implementação de acostamento (entre os km 86 e 108).
Além disso, já foi anunciado a instalação de dois radares de velocidade. Um no bairro Pérola, onde hoje estão instalados equipamentos de testes; e o outro no km 107, antes da ponte para Antônio Prado.
